内容摘要：在去年102.2亿元营业收入中，波音海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

在去年102.2亿元营业收入中，波音海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

迎接变化此前为市场重启做准备时，高管工我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，安全让我们对中国市场更具信心和期待。

问题黄瑞玲对本报记者表示。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，上脱MSC地中海邮轮方面也明确表示，上脱将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时，波音MSC地中海邮轮方面还表示：波音目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、高管工宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。大船洄游疫情后，安全中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

中国邮轮市场稳步复苏，问题我们也将进一步完善工作和部署安排，问题并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们会持续走上数字化转型的道路，上脱加大社交媒体宣传互动，上脱并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。大模型与产业的结合：波音小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

今年就消停很多了，高管工因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。二是看大模型的容错度，安全因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

既然内燃机可以造出汽车，问题那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。如何做出这个判断？周鸿祎：上脱首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。